- Вчера случился траур. Машина резко начала работать на 3-х котлах. Немного шамании от выпускника "автослесаря" 94 разряда, пошатав провода и почесав репу, к одному выводу прийти не получилось.
- После очередного запуска двигателя, произошло жуткое. Очень сильный выстрел из недр ядерного 8-ми клопа. При следующем запуске, удалось установить, что дело пахнет жаренным (в прямом смысле), появился жуткий рёв кобыл (разорвало по шву резонатор). После чего, мотор пошёл отдыхать.
- Благодаря слаженной работе друзей (дай бог здоровья им). Данное сие чудо оказалось в своем доме под названием "Гараж мечты"
- 1,5 дня ломки головы в поиске причины поломки и замены множества деталей (а именно: "Ремень ГРМ"; "Шкив коленвала"; "Свечи зажигания"; "Датчик коленвала"; "Реле бензонасоса", результатом особо не довольны, кобылы продолжали дремать. После того, как половина поселения окружило подкапотное пространство, пришли к 1 выводу. Дело было в "Катушке зажигания", подкинув старую доходягу, удалось-таки произвести удачный запуск двигателя. - "Ага" - сказал я, - "едем за новыми деталями."
- Купив очередную игрушку, удачно её инсталлировав. И накрасив губки под капотом, был произведен выезд автомобиля из гаража. Все в ажуре, звук мотора вышел на новый уровень (нраица) покуралесив по знакомым улицам, удалось установить новую поломку....
- Перестал срабатывать бензонасос, и не крутит стартер. Дав чуть покурить аккумулятору, удалось произвести очередной запуск. Доехав до пристанища осознаем, что с замечательным пением 4-х цилиндров пора прощаться. Заменили "Разорванную" деталь.
- Остаётся дождаться Восхода солнца, как придется познакомить автомобиль с хорошим дядей (в народе звать их Электриками), что будет дальше? - а черт его знает, завтра все станет ясно!
P.S. доп. Фото заменных деталей будет приложен позже
